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近日，赛力斯被曝制定"520计划"、优化年长员工一事，引发关注。
据一张印有公章的文件图片显示，赛力斯集团股份有限公司"将实施‘520’计划：年龄50岁，司龄20年，达到其中一条即一切归零，重新进行双向选择。目的是有序实现人才队伍的年轻化状态，持续保持人才队伍的激活状态。"文件发布日期为2024年9月。
对此，一位赛力斯员工向相关媒体表示：“确实有这件事，但我们公司的员工不少是上了20工龄的，现在过得挺好，还有年轮奖，目前没有开始实施双选或归零计划。”澳门管家婆一肖一码一特,科技成语分析落实_ios6.098
但有另一赛力斯员工则表示，"公司内部同事间要互相称呼为战友、主任、部长。而且加班文化较为盛行，且没有加班费，还会逼着销售人员喝酒。"
对于"520计划"一事，赛力斯董秘办方面称不清楚此事，一切以官方发布消息为准。
随着中国智能电动汽车产业的发展，无论是市场规划还是产品技术，均迎来了新的突破，进而加大了新能源汽车在国内市场的渗透率。据亿欧智库统计，2022年中国智能电动汽车的销量已占新能源汽车的51.7%，2023年预计有望达到65.2%。到2025年，在新能源汽车近50%的汽车出行市场渗透率的基础上，智能电动汽车的销量将超1220万辆，占新能源汽车的80.1%。这也意味着智能电动汽车将是未来中国车市的中坚力量。
与合资车企相比，国产车企在成本控制和规模效应方面具有优势，大量的本地供应链和低人工成本使得国产新能源车的制造成本相对较低。有报道称，原来可能分摊下来成本都要10来万块钱的空气悬挂，现在就被本土企业打到了大概2万块钱一套。表明中国庞大的市场容量为国产车企实现规模化生产提供了条件，进一步降低了生产成本，并加速了市场的竞争。
因此，在价格的“内卷”下，大量车企压榨员工的消息被爆出。今年八月，一份奇瑞汽车7月份内部经管会会议的文件在网络上流传，文件中称：“要坚持提高人员效率”，把关于加班问题的要求落实到人事工作改善的具体行动中。特别要围绕人员“345”的策略，真正实现“3个人干5个人活，拿4个人的工资”。
而面对社会的质疑，奇瑞控股方面作出的回应则表示，该截图确实为内部刊物内容，但这个是正常行业绩效管理法则，提升人员效率，被歪曲解读了。管家婆的资料一肖中特 ,全面解答解释落实_尊享版2.777
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值得一提的是，奇瑞此前就因加班引发关注。去年3月，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华回复研发出勤统计的内部邮件曝光。
高新华在邮件内容中写道：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。”
不仅是奇瑞，长城汽车也存在同样问题。今年3月12日，长城汽车员工大批离职的消息也登上热搜。据报道，今年春节前后，长城汽车旗下包含哈弗、WEY、坦克、欧拉等品牌在内，有多位中高层员工主动离职，其中包括至少三位副总级别的高管和超过十位科长、部长级干部。离职员工中既有仅入职数天的新人，也有干了十年以上的老人。
对于这一波离职潮，有长城汽车内部员工认为属于正常的人员流动，也有员工认为是长期高压的环境迫使这些人离职。
除此之外，在今年4月的智己L6发布会上，智己汽车联席CEO刘涛说道“从这三四年创业以来，我和我们团队的每一位小伙伴都非常认真地每天在学习”“我们的同学甚至连自己小孩的出生都会错过”“也有小伙伴在短期当中连续四次阳了，还坚守在工作第一线”“有同学把自己年幼的孩子送去寄宿制学校”。
对此，长江商报报道称，在不少网友眼中，刘涛对员工辛苦的感动成了“歌颂苦难”。有网友甚至留言：“少买一台智己汽车，就多一个幸福家庭！没有买卖就没有伤害。”
参考内容：
黄聪（2024），长江商报，智己汽车销量增166%仍位列末流 刘涛“歌颂苦难”被网暴口碑崩塌，
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1796362423926896327&wfr=spider&for=pc
姬佳佳，刘文韬（2024），科技传播，科技创新驱动下的新能源汽车产业经济发展研究
刘嘉欣（2024），长城汽车近期大批员工离职，留不下人成标签，界面新闻，2024澳门天天开好彩大全53期 ,时代资料解释落实_探索版7.422
https://www.jiemian.com/article/10905770.html
吴丹若（2024），红星新闻，“真正实现3个人干5个人活，拿4个人的工资”，奇瑞回应网传内部会议精神，
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1806636403667642029&wfr=spider&for=pc
夏雯琪（2024），九派新闻，50岁一切归零？赛力斯员工谈“520计划”：20年工龄有年轮奖，“双选”“归零”尚未实施，
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1811068892023422052&wfr=spider&for=pc
亿欧智库（2024），2023中国智能电动汽车产业发展洞察研究报告
本文源自金融界
